Het volledig digitale LCD-instrumentenpaneel geeft belangrijke voertuiggegevens weer, zoals het brandstofpeil, de rijmodus en de snelheid die is ingesteld via Cruise Control, waarbij alles kan worden aangepast met behulp van eenvoudige nieuwe stuurcommando's. De verlichting is volledig LED, met DRL-dagrijverlichting die het silhouet van Moto Guzzi's iconische Eagle vormt.

De iconische Moto Guzzi 90° dwarsgeplaatste luchtgekoelde V-twin voldoet  nu aan Euro 5+. Met een cilinderinhoud van 853 cc levert hij 67,3 pk bij 6900 tpm en 79 Nm koppel bij 4400 tpm, voor een dynamische en boeiende rijervaring, vooral bij lage en middelhoge toerentallen. De vergrote luchtfilter, het nieuwe timingsysteem en het geoptimaliseerde zuigerkoelcircuit verbeteren de prestaties en efficiëntie.

Het chassis van de Moto Guzzi V7 Sport is ontworpen voor een dynamischer en sportiever rijgedrag en dit wordt bereikt door een 41 mm up-side-down voorvork met instelbare voorbelasting voor verbeterde precisie. De dubbele zwevende remschijven van 320 mm aan de voorzijde, die worden ondersteund door Brembo monobloc remklauwen met 4 zuigers, zorgen voor maximale controle over de remmen. De zesspaaks lichtmetalen velgen, 1,8 kg lichter dan die op de V7 Stone, verbeteren de rijeigenschappen en voegen een agressief design toe.

Veiligheid en comfort worden gegarandeerd door een allround elektronicapakket met een zesassige IMU die samenwerkt met Cornering ABS en Cornering Traction Control. Deze systemen vormen een aanvulling op ABS, Cruise Control, een Ride-by-Wire-systeem met meerdere mappings en drie rijmodi, waaronder de standaard ROAD- en RAIN-modi en de exclusieve SPORT-instelling.

De uitgebreide accessoirecatalogus omvat het Moto Guzzi MIA systeem dat Bluetooth gebruikt om van je smartphone een extra dashboard te maken, evenals verwarmde handgrepen en TPMS voor bandenspanningscontrole.