La strumentazione LCD completamente digitale fornisce tutte le informazioni essenziali sullo stato del veicolo come il riding mode e la velocità impostata tramite il Cruise Control. Il tutto regolabile dai semplici comandi al manubrio. L'illuminazione è full LED, con luce diurna DRL che delinea la sagoma stilizzata dell'Aquila simbolo di Moto Guzzi.

L'iconico V-Twin Moto Guzzi, bicilindrico a V trasversale di 90° raffreddato ad aria con distribuzione ad aste e bilancieri, si evolve con l’omologazione Euro 5+. Con una cilindrata di 853 cc, eroga 67,3 CV di potenza a 6900 giri/min e 79 Nm a 4400 giri/min, offrendo una guida dinamica e coinvolgente soprattutto a bassi e medi regimi. L’ampliamento della cassa filtro, il nuovo sistema di fasatura e l’ottimizzazione del circuito di raffreddamento dei pistoni migliorano prestazioni ed efficienza. 

La ciclistica, a partire dal telaio in acciaio a doppia culla scomponibile, è progettata per offrire comfort e piacere di guida. La triangolazione sella-manubrio-pedane colloca le pedane in alluminio in modo da offrire il massimo della comodità ai piloti di diverse stature, anche sulle lunghe percorrenze. La forcella telescopica da 40 mm garantisce precisione, mentre la frenata è assicurata da un disco anteriore da 320 mm con pinza Brembo a 4 pistoncini e da un disco posteriore da 260 mm con pinza flottante a 2 pistoncini.

Il pacchetto elettronico garantisce comfort e sicurezza in sella, grazie all’acceleratore Ride-by-Wire multimappa, al controllo di trazione MGCT (disinseribile), ai Riding Mode con le due modalità STRADA e PIOGGIA, all’ABS e al Cruise Control di serie.