V85 TT

您不會改變獲勝公式，因此發動機當然是典型的 Moto Guzzi 風冷橫向 90° V 雙缸發動機，具有 OHV 分配和每缸兩個氣門。 然而，在引以為豪的曼德羅老鷹傳統中，我們並沒有固步自封，因此我們在低速和中速下擁有額外的扭矩以及經過改進的電子發動機控制系統。

輻條輪輞現在裝有無內胎輪胎，將簧下重量減少了約 1.5 公斤，並將騎行動態提升了一個檔次。

如果三種騎行模式還不夠，V85 TT 現在還擁有另外兩種模式，通過線控車把控制比以往任何時候都更容易管理牽引力、ABS 和皮卡。 巡航控制和彩色 TFT 儀表板是標準配置，而配件目錄則包含很多附加功能，例如 Moto Guzzi MIA，這是一個連接智能手機和自行車的多媒體平台，可創建一系列出色的功能。