• V7 III Racer
  • V7 III Carbon
  • V7 III Milano
  • V7 III Rough
  • V7 III Stone
  • V7 III Stone Night Pack
  • V7 III Special
ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΧΡΩΜΑΤΑ
  • Nero Onice
  • Grigio Cristallo

V7 III Special

4 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ

9.130 Euro

V7 III SPECIAL, ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΜΨΗ

Από όλες τις εκδόσεις V7, είναι εκείνη που παραμένει πιο κοντά στο πνεύμα του πρωτότυπου μοντέλου, όπως επιβεβαιώνουν οι πολυάριθμες επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες και οι χαρακτηριστικές λωρίδες στα πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα, που ταιριάζουν με τις ίδιου χρώματος οριζόντιες λωρίδες του ρεζερβουάρ. Κλασική και κομψή, διαθέτει ανανεωμένα φωτεινά γραφικά.

 

Οι ακτινωτοί τροχοί φέρουν στιλβωμένα κανάλια και μαύρα μουαγιέ. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από δύο κυκλικά καντράν και εμπλουτίζεται από οθόνη LCD που παρέχει πλήθος πληροφοριών, ενώ η επιχρωμιωμένη ατσάλινη χειρολαβή για τον συνεπιβάτη περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Η V7 III Special διαθέτει επίσης σέλα με "old school" ραφή, που τονίζει την κλασική και κομψή καταγωγή της.

 

 

FEATURES & MORE

ΝΕΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ SMALL BLOCK: ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΗΧΟΣ

Ο εγκάρσιος κινητήρας V-twin Moto Guzzi 90° είναι μοναδικός στον κόσμο και αναπτύχθηκε όχι μόνο με γνώμονα τις επιδόσεις και την αξιοπιστία, αλλά και με στόχο την απόλυτη απόλαυση της οδήγησης και μια διασκεδαστική εμπειρία στον δρόμο.

 

Ο κινητήρας διαθέτει στροφαλοφόρο άξονα, του οποίου η αδράνεια έχει υπολογιστεί με ακρίβεια, για άμεση απόδοση και ιδανική πέδηση του κινητήρα, ενώ οι ψεκαστήρες λαδιού στα έμβολα διαθέτουν βαλβίδα ελέγχου ροής και διαχείρισης. Το σύστημα εξάτμισης διαθέτει πολλαπλή δύο σωλήνων που συμβάλει στη βελτίωση της θερμομόνωσης.

 

Ο δικύλινδρος κινητήρας 744cc επιβεβαιώνει τη V7 III ως μοτοσυκλέτα εισόδου στον κόσμο της Moto Guzzi. Με μέγιστη ισχύ 52 ίππων στις 6200 σ.α.λ. και ροπή 60 Nm στις 4900 σ.α.λ. και μια επίπεδη καμπύλη ροπής, το V7 III συνδυάζει την ευκολία χρήσης με τον χαρακτήρα και την τυπική γρήγορη απόκριση των κινητήρων Moto Guzzi.

 

Μια έκδοση μειωμένης ισχύος είναι επίσης διαθέσιμη, η οποία είναι πλήρως προσαρμοσμένη στους περιορισμούς που ισχύουν για τους κατόχους άδειας οδήγησης A2. Απευθύνεται στους λιγότερο έμπειρους αναβάτες μοτοσυκλετών Guzzi, οι οποίοι μπορούν να υπολογίζουν σε μειωμένο βάρος και μικρότερες διαστάσεις, καθώς και στην ευκολία χειρισμού που χαρακτηρίζει όλες τις εκδόσεις V7 III.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ: ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ MOTO GUZZI

Η V7 III διαθέτει σύστημα ABS και ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης MGCT (Moto Guzzi Traction Control), που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Το πρώτο είναι ένα δικάναλο σύστημα Continental που αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών, ενώ το δεύτερο είναι ένα σύστημα που εμποδίζει το σπινάρισμα του πίσω τροχού κατά την επιτάχυνση. Το σύστημα MGCT ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα ευαισθησίας: το πρώτο επίπεδο είναι ιδανικό για συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, λόγω βρεγμένης ή ολισθηρής ασφάλτου ενώ το δεύτερο σχεδιάστηκε για ασφαλή οδήγηση σε στεγνό οδόστρωμα.

MG-MP, Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΕΙ ΤΗ V7 III ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ

Η πλατφόρμα πολυμέσων της Moto Guzzi είναι διαθέσιμη στον προαιρετικό εξοπλισμό της γκάμας V7 III. Το MG-MP είναι ένα καινοτόμο σύστημα πολυμέσων που επιτρέπει τη σύνδεση της μοτοσυκλέτας με smartphone. Χάρη στην εφαρμογή που μπορεί να ληφθεί δωρεάν το App Store και το Google Play, η συσκευή smartphone (iPhone ή Android) μετατρέπεται σε έναν εξελιγμένο ηλεκτρονικό υπολογιστή πολλαπλών λειτουργιών και σε μέσο σύνδεσης της μοτοσυκλέτας με το διαδίκτυο.