California 1400 Touring

Výkonný, skvěle vybavený a exkluzivní model California Touring s inovativním a zároveň velmi osobitým a tradičním designem pozvedává jako žádný jiný motocykl hodnoty jedné z nejurozenějších značek na světě, která je symbolem produktů „Made in Italy“. Překvapí nejen dokonalým zpracováním i těch nejmenších estetických detailů, ale také vyspělou technikou. Touring je ideálním cestovním motocyklem, poháněným historicky největším vidlicovým dvouválcem, vyráběným v Evropě, a také prvním motocyklem kategorie cystom, vybaveným vyspělými elektronicky řízenými systémy, jako jsou protiprokluzový systém, ABS a nová škrticí klapka s elektronicky řízeným ovládáním („Ride-by-wire“). Kromě toho disponuje také zcela novým rámem s elastickým uložením motoru, které kompletně zabraňuje přenosu vibrací.

 

Moto Guzzi California Touring se vyznačuje dvoubarevným designem v odstínech Nero Gentleman a Rosso Charme. Tato verze s integrovanou opěrkou a madlem pro spolujezdce virtuálně navazuje na své předchůdce reinterpretací různých stylistických prvků. Mezi nejnápadnější z nich patří profil sedla, chromované madlo, boční panely inspirované historickým modelem Guzzi T3 a poměr mezi rozměry palivové nádrže a motoru, v němž dominuje poháněcí jednotka, v duchu skvostných modelů V7 a V850. Tento dojem je navíc umocněn důmyslnou palivovou nádrží z kovu s centrální částí o objemu 21 litrů a dvěma bočními kryty, na nichž je hrdě umístěno logo orla a které kopírují tvar mohutných chladicích žeber motoru se zdvihovým objemem 1400 cm3.

 

Tato citace ze slavné minulosti značky Moto Guzzi je ještě více zdůrazněna horizontálními liniemi leštěných tlumičů výfuku, zakončených u zadního blatníku, který obepíná pozoruhodné kolo s pneumatikou o šířce 200 mm a je vybaven atraktivními dvojitými sdruženými svítilnami LED, jejichž součástí jsou také ukazatele směru. Neméně působivý je pohled na příď se světlometem s komplexním povrchem a polyeliptickým světlem s diodami LED pro denní svícení.

 

Luxusní přídi dominuje zejména mnohoúhelníkový tvar světlometu. Čelní partie je navíc v souladu s tradicemi klasických verzí California zušlechtěna čelním štítem, předními deflektory a doplňkovými světly, jejichž lakování ladí s ostatními částmi kapotáže. Elektronické ovládací prvky na řídítkách jsou nové, funkčnější a vylepšené hliníkovou povrchovou úpravou. Panel elektronického ovládání na levé straně nese ovládací prvky pro nový tempomat značky Moto Guzzi. Tento systém umožňuje udržování nastavené rychlosti jízdy bez přidávání plynu. Ustálenou rychlost jízdy lze zvýšit nebo snížit stisknutím příslušných tlačítek na levém panelu ovládacích prvků. Rychlost lze přechodně zvýšit otočením rukojeti plynu. Po jejím uvolnění se motocykl vrátí k původně nastavené rychlosti. Systém se automaticky vypne, pokud jezdec začne brzdit, nebo stiskne tlačítko voliče, ale také při otočení rukojeti plynu v opačném směru. U deaktivované funkce tempomatu se lze vrátit k poslednímu nastavení rychlosti pomocí funkce „Resume“.

 

Elegantní styl modelu California Touring pozvedávají také lehká kola z lehké slitiny s originálním žebrovaným designem, jakož i rámeček světlometu a doplňková světla. Kryty hlav válců motoru mají kvalitní, strojově opracovaný povrch, který je nyní lakován černou barvou. Také přední, dokonale utěsněná teleskopická vidlice s průměrem 45 mm a černě lakovanou horní částí je připomínkou slavných předchůdců. Dvojice zadních tlumičů má nyní komfortní dálkové ovládání pro nastavení předpětí pružiny. Toto velmi praktické řešení umožňuje nastavit charakteristiku odpružení v závislosti na množství přepravovaných zavazadel. Kromě toho bylo vylepšeno standardní nastavení odpružení díky účinnějšímu hydraulickému tlumení ve fázi roztahování tlumiče a většímu předpětí pružiny.

 

Model California Touring je určen pro vášnivé cestovatele, a tomu odpovídá bezkonkurenční komfort i možnosti přepravy zavazadel díky velkorysému sedlu, prostorným a elegantním bočním kufrům o objemu 35 litrů, nové funkci tempomatu a systému elastického uložení dvouválcového motoru, který tlumí jeho vibrace. Nepřehlédnutelný motor má zdvihový objem 1380 cm3 s velkým vrtáním válců a představuje naprostý vrchol ve své třídě z hlediska výkonových parametrů a spotřeby paliva. Elektronická řídicí jednotka motoru využívá přednosti nové elektronicky řízené škrticí klapky a různých charakteristik řízení motoru. Systém zaručuje ještě citlivější a přesnější ovládání škrticí klapky. Motor se díky tomu vyznačuje mimořádně pohotovými a plynulými reakcemi bez nervozity při přidání a ubrání plynu. Výsledkem je nejvyšší úroveň potěšení z jízdy v jakýchkoli provozních podmínkách. Tato technologie také dává jezdci na výběr tři režimy řízení motoru: Turismo, Veloce a Pioggia.

 

Motor Moto Guzzi pro model California Touring splňuje emisní normu Euro 4. Napříč uložený vidlicový dvouválec byl od začátku konstruován s ohledem na požadavky budoucích emisních norem se stále přísnějšími limity škodlivin. Díky tomu nedošlo k žádné ztrátě pověstných výkonových parametrů motoru Moto Guzzi V-twin. Aktuální limity jsou plněny s velkými rezervami díky použití systému vhánění sekundárního vzduchu do výfukové soustavy a specifického katalyzátoru.

 

Dynamické výkony tohoto motocyklu udržuje pod kontrolou protiprokluzový systém (MGCT), jehož činnost lze nastavit ve třech úrovních, aby se zvýšila aktivní bezpečnost bez negativního vlivu na výkony a potěšení z jízdy.

 

MG-MP (Moto Guzzi Multimedia Platform), dodávaná jako výbava na přání, je inovativním multimediálním systémem, který umožňuje propojení motocyklu s chytrým telefonem, a tím i jeho připojení k internetu. Díky této aplikaci, kterou si můžete bezplatně stáhnout z portálů App Store a Google Play, se váš chytrý telefon (iPhone nebo Android) promění v sofistikovaný multifunkční palubní počítač a rozhraní mezi motocyklem a internetem. Bezdrátové připojení vám umožní současné sledování důležitých provozních informací na displeji chytrého telefonu. Na dotykovém displeji chytrého telefonu můžete sledovat najednou pět parametrů, vybraných z rozsáhlé nabídky. Mezi ně patří rychloměr, otáčkoměr, ukazatele okamžitého výkonu a točivého momentu, okamžité a průměrné spotřeby paliva, průměrné rychlosti jízdy, napětí akumulátoru, podélného zrychlení a rozšířené funkce palubního počítače. Funkce „Eco Ride“ pomáhá snižovat spotřebu paliva, podporuje ekologický styl jízdy a poskytuje stručné shrnutí dat, získaných během jízdy.

 

Můžete si také ukládat údaje z palubního počítače k pozdější analýze trasy a provozních parametrů motocyklu na vašem počítači nebo přímo v aplikaci. Jakmile se rozsvítí upozornění na docházející zásobu paliva, MG-MP vám poskytne informaci o poloze nejbližších čerpacích stanic. Systém vám také usnadní nalezení motocyklu, zaparkovaného v neznámém prostředí, protože si automaticky uloží jeho polohu při vypnutí zapalování.

 

MG-MP zahrnuje funkci „Grip Warning“, která přehledně a viditelně informuje o činnosti protiprokluzového systému a v reálném čase poskytuje informace o stavu povrchu vozovky. Speciální kontrolka vás upozorní na nedostatečnou trakci. Díky souběžnému využívání gyroskopů a informací z motocyklových systémů se váš chytrý telefon promění v sofistikovaný nástroj pro měření úhlu náklonu v zatáčkách na základě speciálně vyvinutých algoritmů. Limitní hodnoty si můžete nastavit jak pro úhel náklonu, tak i pro rychlost jízdy a otáčky motoru. Po jejich překročení se rozsvítí příslušná kontrolka nebo začne přerušovaně svítit virtuální panel přístrojů.

 

Existuje jen jeden způsob, jak proměnit tak jedinečný motocykl, jakým je Moto Guzzi California Touring, v ještě okázalejší a luxusnější stroj: Individualizovat jej originálním příslušenstvím Moto Guzzi.

 

Kožené boční kufry: Boční kufry, navržené designérským střediskem Moto Guzzi, jsou k dispozici obšité pravou přírodní kůží od specializovaných řemeslníků. Výsledný produkt ladí s originálními liniemi motocyklu a umožňuje atraktivní individualizaci pomocí prestižních italských kůží.

 

Komfortní dvoumístné sedlo s gelovou vložkou: Pro jezdce, kteří touží po ještě větším jízdním komfortu, je k dispozici sedlo s gelovou vložkou. Jezdec i spolujezdec si mohou užívat mimořádný komfort díky gelovým vložkám umístěným v oblastech sedacích ploch. Sedlo má dvoubarevnou povrchovou úpravu, která ladí s vrcholnou výbavou motocyklu. Na stranách sedla je reliéfní nápis „comfort gel“. Sedlo má stejnou výšku jako standardní verze.

 

Kožené dvoumístné sedlo: Pro jezdce, kteří hledají luxusní povrchovou úpravu, je nabízeno sedlo, čalouněné pravou přírodní kůží specializovanými řemeslníky. Druh kůže, styl a kvalita ladí s kůží na bočních kufrech.

 

Luxusní horní schránka z kompozitu vyztuženého skelnými vlákny: Prostorná horní schránka z kompozitu vyztuženého skelnými vlákny (objem více než 60 litrů) ladí svým lakem s chromovanými zámky a madly integrovanými do její horní části. Schránka má velkou a komfortní opěrku pro spolujezdce, čalouněnou stejným materiálem jako sedlo. Vnitřní stěny schránky jsou potaženy sametem. Schránka je vybavena zrcátkem, sítí na zavazadla a víkem se vzpěrou.

 

Horní odkládací schránka o objemu 50 litrů: Do prostorné horní schránky s rychloupínacím mechanismem lze uložit dvě integrální přílby. Lakování horní části schránky ladí s motocyklem. Komfortní opěrka pro spolujezdce je čalouněna stejným materiálem jako sedlo.

 

Vnitřní tašky do bočních kufrů: Vnitřní tašky mají stejný tvar jako boční kufry a horní schránka. Lze je snadno vyjmout a přenášet pomocí uch a ramenních popruhů. Sada tašek je vyrobena z inovativních, mimořádně odolných technických materiálů, které zaručují nepromokavost a odolnost vůči povětrnostním vlivům.

 

Taška na nádrž: Sada je tvořena popruhem z kůže odpuzující vodu, který pokrývá centrální část nádrže, a taškou z materiálu cordura® s koženými doplňky, kterou lze připevnit k popruhu. Tím vznikne ještě větší prostor pro přepravu zavazadel, který uspokojí ještě náročnější „Guzzisty“. Tašku lze snadno odejmout dvěma rychloupínacími prvky. Tuto sadu navrhlo designérské centrum Moto Guzzi, aby dokonale ladila s motocyklem. Použité materiály úspěšně absolvovaly testy odolnosti v nejnepříznivějších povětrnostních podmínkách.

 

Taška na řídítka: Elegantní a funkční taška na řídítka, vyrobená z materiálu cordura® a přírodní kůže, která obklopuje logo Moto Guzzi, jež jí dodává jedinečný a exkluzivní charakter. Funkčnost je zaručena snadnou montáží tašky na řídítka i následnou demontáží.

 

Nosič na zavazadla: Tento nosič na zavazadla z chromovaných trubek, navržený designérským centrem Moto Guzzi, zvyšuje kapacitu motocyklu pro přepravu zavazadel. Díky speciálním úchytům lze na nosič připevnit individuální horní schránky, dodávané jako příslušenství.

 

Zpětná zrcátka: Speciální homologovaná zpětná zrcátka, vyrobená z hliníkových odlitků s leštěnou povrchovou úpravou, odolnou vůči poškrábání.

 

Kryt nádržky pro brzdovou kapalinu vzadu: Pro jezdce, kteří rádi mění vzhled svého motocyklu individualizovanými díly s povrchovou úpravou odlišnou od standardní verze, je k dispozici kryt nádržky pro brzdovou kapalinu vzadu. Kryt je vyroben z hliníkového odlitku a zakrývá celé těleso nádržky pro brzdovou kapalinu, takže nemá žádný vliv na funkčnost. Snadná montáž. Kryt má leštěný povrch, který umocňuje design modelu California ve stylu „custom“.

 

Páky brzd a spojky: Speciální páky brzd a spojky, vyrobené z hliníkových odlitků, s individualizovaným designem a leštěnou povrchovou úpravou, odolnou vůči poškrábání.

 

Kryty hlavních válců brzd a spojky: Speciální kryty hlavních válců brzd a spojky, vyrobené z hliníkových odlitků, s leštěnou povrchovou úpravou, odolnou vůči poškrábání.

 

Boční kryty nádrže: Boční kryty nádrže s leštěným chromovaným povrchem individualizují vzhled motocyklu v ryzím duchu stylu „custom“.

 

Podložky pro výkyvné rameno: Speciální podložky, vyrobené z hliníkového odlitku, pro individuální styl vašeho motocyklu.

 

Boční ochranné kryty válců: Speciální boční ochranné kryty se zrcadlově lesklou povrchovou úpravou, vyrobené z hliníkových odlitků, dokonale ladí se stylem a designem motocyklu. Dodávají se včetně upevňovacích prvků z ušlechtilé oceli se zrcadlově lesklou povrchovou úpravou.

 

Kryty vstřikovačů: Dvojice krytů vstřikovačů z hliníku s kartáčovanou povrchovou úpravou nahradí standardní díly, čímž motocyklu dodá ještě okázalejší a elegantnější vzhled. Kryty ladí s ostatními hliníkovými díly motocyklu.

 

Držák navigačního systému: Držák z leštěné ušlechtilé oceli je určen pro montáž navigačního systému GPS.

 

Sada stupaček pro jezdce: Sklopné stupačky pro jezdce z hliníkového odlitku zachovávají ergonomii sezení jako standardní díly, vyznačují se však nižší hmotností a individualizovaným designem se zrcadlově lesklou povrchovou úpravou, který umocňuje celkový styl motocyklu.

 

Stupačky pro spolujezdce: Sklopné stupačky pro spolujezdce z hliníkového odlitku přebírají design stupaček pro jezdce a svou zrcadlově lesklou povrchovou úpravou dokonale ladí se stylem motocyklu. Stupačky jsou horizontálně nastavitelné do čtyř poloh prostřednictvím sofistikovaného pružinového mechanismu. Optimální nastavení zaručuje komfortní cestování. Tento mechanismus zajišťuje maximální bezpečnost díky rychloupínacímu mechanismu, který se v případě kontaktu s nohou jezdce automaticky posune dozadu, aby uvolnil prostor pro nohu.

 

Plachta na motocykl: Plachta, vyrobená na míru pro použití v garáži, ochrání váš zaparkovaný motocykl před prachem. Plachtu z elastické dvoubarevné tkaniny zdobí speciální grafické prvky pro příslušný motocykl. Dodává se ve dvou verzích – s horní schránkou a bez horní schránky.