• V7 III Limited
  • V7 III Carbon
  • V7 III Rough
  • V7 III Stone Night Pack
  • V7 III Racer
  • V7 III Special
  • V7 III Stone
  • V7 III Stone S
NABÍZENÉ BARVY
  • Nero Ruvido
  • Rosso Rovente
  • Grigio Granitico

V7 III Stone

209.900 ,- Kč

V7 III Stone: Elegantní a vkusná

Sotne V7 III se nyní může pochlubit ještě výraznějšími a odvážnějšími rysy. Elegantní a vkusná, bez použití chromu využívá temnou a matnou černou barvu, která dokonale pasuje k popruhu obepínajícímu sedlo. I přes to, že černý a matný vzhled odlišuje V7 III Stone od ostatních verzí, skrývá i další odlišné detaily. Pro ty, kteří nechtějí volit celkově temný vzhled V7 III Stone, existují ještě tři další matné varianty, které jsou inspirované typickými barvami 70. let: Nero Ruvido (černá), Grigio Granitico (žlutošedá) and Rosso Rovente (ohnivě červená).


Modelová řada V7 2019 se skládá verzí Stone, Stone s balíčkem Night Pack, Carbon, Special, Rough a Racer. První tři zmíněné verze mají paprsková kola z lehkých slitin. Pouze verze Special a Racer je kromě tachometru vybavena také otáčkoměrem.

FEATURES & MORE

 

Šasi: Kvalita zaručena
Dvojitý, kolébkový, ocelový rám, který rozkládá hmotnost motocyklu v poměru 46% na přední a 54 % na zadní část. Vyztužená přední část svoji geometrií umožňuje dynamickou jízdu, výjimečnou ovladatelnost a stabilitu, čímž uspokojí všechny potřeby moderního jezdce.
Tlumiče Kayaba s nastavitelným předpětím pružiny zajišťují skvělou odezvu za každé situace a to i při jízdě ve dvou. Skvělý podvozek doplňuje plovoucí kotouč z nerezové oceli o průměru 320 mm, který svírá čtyřpístkový brzdový třmen Brembo a zadní brzda s integrovanou nádobkou, která zajistí skvělou citlivost a spolehlivost.

 

Small block motor: Unikátní charakter a zvuk
Příčně uložený motor V-twin Moto Guzzi svírající 90° je ve světě jedinečný a byl navržen nejen s ohledem na výkon a spolehlivost, ale také s cílem zajistit maximální potěšení z jízdy a zábavu na cestách. Motor přenáší výkon na zadní kolo prostřednictvím kardanové hřídele, která byla navržena tak, aby si zajistila dlouhou životnost i během intenzivního brždění motorem a systém chlazení na pístu prostřednictvím ostřiku olejem je doplněn tlakovým řídícím ventilem. Výfukové potrubí je vybaveno dvojitými svody pro zlepšení tepelné izolace. Dvouválec o objemu 744 ccm je typický pro celou modelovou řadu V7 III, která je vstupní divizí do světa Moto Guzzi. Maximální výkon tohoto motoru se zvýšil na 52 koní při 6200 ot/min a točivý moment se zvýšil na 60 Nm při 4900 ot/min se zcela plochou křivkou točivého momentu, která poskytuje rychlou odezvu na otočení plynovou rukojetí.
K dispozici je také verze se sníženým výkonem a tím umožňuje řídit motocykl s řidičským průkazem skupiny A2. Ideální varianta se sníženou hmotností a velikostí pro nové Moto Guzzi jezdce, která stále nabízí skvělé jízdní vlastnosti, jako ostatní modely V7 III.

 

Bezpečnost: vždy až do cíle
V7 III je vybavena systémem ABS a novým nastavitelným systémem MGCT (Moto Guzzi Traction Control), který je možné deaktivovat. Systém ABS zabraňuje zablokování kol při prudkém brždění a systém MGCT zabraňuje protáčení zadního kola při akceleraci.

 

Moto Guzzi Media Platform: spoj svět s Moto Guzzi V7 III
V7 III nabízí multimediální platformu Moto Guzzi (MG-MP). MG-MP je inovativní systém, který umožňuje propojení motocyklu s mobilním telefonem jezdce pomocí speciální aplikace, kterou si můžete zdarma stáhnout z Apple Store a Google Play. Při spárování motocyklu s mobilním telefonem se z telefonu stává multifunkční palubní počítač.