DIE VORBESTELLUNG FÜR DIE NEUE MOTO GUZZI V7 SPORT BEGINNT
DIE RÜCKKEHR EINER LEGENDE
DIE ERSTEN EXEMPLARE DER V7 SPORT – DIE TECHNISCH FORTSCHRITTLICHSTE UND INNOVATIVSTE VARIANTE ALLER ZEITEN – SIND EXKLUSIV FÜR ONLINE-VORBESTELLER RESERVIERT, ZUM PREIS VON CHF 10’495.
Mailand, 28. Februar 2025 – Pünktlich zum Start der Motorradsaison geht eines der am meisten erwarteten Neuheiten des Jahres 2025 online.
Die neue Moto Guzzi V7 Sport ist die bislang fortschrittlichste Version der V7 – ein ikonisches Modell, das modernste Technologie mit seinem exklusiven, authentischen Charme vereint.
Die V7 Sport stellt die technologisch ausgereifteste Variante eines legendären Modells dar, mit einem optimierten Fahrwerk, das sofort an der neuen Gabel und der Doppelscheibenbremsanlage an der Front erkennbar ist, sowie einem fortschrittlichen elektronischen Assistenzpaket für mehr Fahrkomfort und Sicherheit.
Die V7 Sport vereint perfekt das ikonische Design eines echten italienischen Motorrads mit modernster Technik.
Die Moto Guzzi V7 Sport wird zum Preis von CHF 10’495 (inkl. MwSt. und Nebenkosten) angeboten und ist ab April bei autorisierten Moto Guzzi Händlern erhältlich.
MOTO GUZZI V7 SPORT
Die V7 Modellreihe 2025 wird umfassend erneuert und erhält mit der neuen V7 Sport ein Modell, das einen legendären Namen in die Zukunft führt. Die neue V7 Sport ist die dynamischste und technologisch fortschrittlichste V7 aller Zeiten: Doppelscheibenbremse vorne, eine Upside-Down-Gabel, eine sechsstufige Inertiaplattform, Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung und ein spezieller Sport-Fahrmodus.
Das ikonischste Modell von Moto Guzzi erfindet sich neu, bleibt dabei aber seinem authentischen Charakter treu. Sein zeitloses Design zeichnet sich durch den Metalltank und das unverwechselbare Erscheinungsbild des 90°-transversal-V2-Motors aus, der nun über verbesserte Leistung verfügt, ohne seinen einzigartigen Charakter zu verlieren.
Im Vergleich zum Vorgängermodell steigt die Maximalleistung von 65 PS bei 6.800 U/min auf 67,3 PS bei 6.900 U/min, während das Drehmoment von 73 Nm bei 5.000 U/min auf 79 Nm bei 4.400 U/min wächst. Besonders bemerkenswert ist, dass 95 % des Drehmoments bereits bei nur 3.500 U/min verfügbar sind, was die Fahrdynamik und die Beschleunigung auf kurvigen Strecken optimiert – genau das Terrain, auf dem die V7 Sport ihr volles Potenzial entfaltet.
Serienmäßig sind außerdem ABS und Traktionskontrolle mit Kurvenfunktion sowie ein Tempomat an Bord.