• V9 Bobber
  • V9 Roamer
顏色
  • Nero Massiccio
  • Grigio Sport

V9 Bobber

568,000,00 $

V9 Bobber:Moto Guzzi全新設計

V9 Bobber的名字喚起了一些概念,例如其基本線條,純粹的設計,以及某些原始的體育內容,由全黑色的黑色外觀強調。 Moto Guzzi的定制運動自行車有效地創建了中型浮筒系列,其中V9是目前唯一的代表。在第二次世界大戰後,Bobbers在美國出現,由熱情的車手組建,他們把所有的細節都剝奪了他們在泥土軌道上快速跑步的目標。為了在這些條件下競爭,車手們用來搭載超大輪胎,給自行車帶來了很大的空間。符合這種風格,V9 Bobber放棄任何鍍鉻和光澤的無光澤黑色細節。側面板和油箱因此是黑色的,只有一些黃色或亞光紅色的圖形細節。排氣單元,鏡子和兩個金屬擋泥板都塗上“深色啞光”。後擋泥板經過仔細的縮短,尺寸減小,並且包括非常緊湊的光學單元,對V9 Bobber的最小外觀做出了重大貢獻。

無光澤的黑色輪圈,均為16英寸,裝飾有Moto Guzzi標誌灰色;前輪的輪輞有一個超大的肩膀(130/90)。即使這些壯觀的輪胎和獨特的設計,自行車仍然保持特殊的騎馬樂趣和處理的特點。事實上,V9 Bobber是一個真正的Moto Guzzi,因此不會改變美麗的騎行能力。 MY 17 V9 Bobber與V9 Roamer的不同之處在於,由較低的黑色拖拉桿手柄和鋁腳踏板提供了更加蹲下和運動的騎行位置,後者距離100 mm更遠,後升高35 mm。這種技術選擇保證了更加活躍和延伸的姿態,並確保更多的車身空間和舒適性,即使對於較高的車手。前置式腳踏車套件也可作為V9 Bobber的選件使用,而新系列腳踏車和鞍座可安裝在2016款車型上,以便為所有V9車主提供新的人體工程學設計。

我的2017年V9 Bobber,儘管單座,積極的外觀,已經準備好並被批准攜帶乘客。新的騎手鞍座更加舒適,並且標準配有座椅。乘客腳蹼和鞍座很容易拆卸,使V9成為真正的單座。後者的離地間隙只有785毫米,如果你添加到199公斤的總總路面重量,不難想像V9 Bobber提供的舒適度,控制和騎行樂趣的水平。