• V7 III Limited
  • V7 III Carbon
  • V7 III Rough
  • V7 III Milano
  • V7 III Stone
  • V7 III Racer
  • V7 III Special
BESCHIKBARE KLEUREN
  • Nero Onice
  • Grigio Cristallo

V7 III Special

10.745 Euro

V7 III SPECIAL: KLASSIEK EN ELEGANT

Van alle Moto Guzzi V7's blijft dit klassieke, elegante model het dichtst bij de spirit van het origineel. Dat komt onder meer tot uiting in zijn vele chroomdetails en de opvallende contrast-striping op de zijpanelen. Die sluiten perfect aan op de horizontale band over de bovenzijde van de benzinetank, die evenals de zijpanelen zelf is voorzien van glandende nieuwe graphics.

 

Daarnaast onderscheidt de V7 III zich door zijn draadspaakvelgen met gepolijste nippels en zwarte naven, zijn dashboard met analoge meter in combinatie met informatief LCD-display, en zijn verchroomde duohandgreep. Als aanvulling op zijn verfijnde klassieke lijnen is het zadel afgewerkt met 'old school' stiksels.

 

 

FEATURES & MORE

SMALLBLOCK-MOTOR: UNIEK KARAKTER EN GELUID

De dwarsgeplaatste 90° V-twin van Moto Guzzi is uniek in de wereld. Dit blok is niet alleen gericht op hoge prestaties en betrouwbaarheid, maar ook op het bieden maximaal rijplezier en een enerverende on-road-ervaring.

 

De krukas is biedt een verminderde massatraagheid en krachtigere motorremwerking, terwijl de sproeiers voor de zuigerkoeling zijn voorzien van een ventiel om de oliestroom te reguleren. De uitlaat wordt geleverd met dubbele pijpspruitstukken voor een betere thermische isolatie.

 

De cilinderinhoud van 744 cc bevestigt de status van de V7 III als het instapmodel van Moto Guzzi. Met een maximaal vermogen dat is toegenomen tot 52 pk bij 6200 toeren, een koppel van 60 Nm bij 4900 toeren, en een absoluut vlakke koppelkromme, biedt hij het gebruiksgemak, het karakter en de respons waar Moto Guzzi-motoren vanouds bekend om staan.

 

Voor jonge motorrijders met een A2-rijbewijs is hij ook verkrijgbaar in een versie met een gereduceerd vermogen. Dankzij zijn geringe gewicht en omvang weet hij rijgemak te combineren met het unieke rijgevoel dat elke V7 III eigen is.

VEILIGHEID: ONDERDEEL VAN HET MOTO GUZZI-ERFGOED

De V7 III is uitgerust met ABS en een regelbaar MGCT-systeem (Moto Guzzi Traction Control), dat desgewenst ook kan worden uitgeschakeld. Het eerste is een tweekanaalssysteem van Continental dat blokkeren van de wielen bij krachtig afremmen voorkomt, terwijl het tweede achterwielspin tijdens fel accelereren tegengaat. Het MCTC-systeem heeft twee instellingen: een meer behoudende stand voor omstandigheden met verminderde grip door regen of gladheid, en een tweede stand die veilige, maar opwindende prestaties op een droog wegdek mogelijk maakt.

MOTO GUZZI'S MULTIMEDIA-PLATFORM: VERBINDING MET DE BUITENWERELD

Alle modellen van de V7 III-serie zijn optioneel verkrijgbaar met Moto Guzzi's multimediaplatform MG-MP. Dit innovatieve systeem verbindt de motorfiets met de smartphone van de bestuurder via een speciale app, die gratis kan worden gedownload van de Apple Store en Google Play. Het systeem, dat ondersteuning biedt voor zowel iOS als Android, maakt de smartphone tot een geavanceerde multifunctionele boordcomputer die de motorfiets met internet verbindt.