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Colori disponibili
  • Nero Onice
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V7 III Special

8.640 euro

V7 III SPECIAL, CLASSICA ED ELEGANTE

Tra le V7 è quella più vicina allo spirito del modello originario, visibile nei numerosi particolari cromati e la tipica fascia a contrasto sui fianchetti sottosella, che richiama la banda orizzontale presente sul serbatoio. Classica ed elegante, presenta delle grafiche lucide che sono rinnovate nei pannelli laterali e sul serbatoio.

 

Le ruote a raggi hanno i canali lucidati e i mozzi neri; la strumentazione è a doppio quadrante circolare analogico arricchito da uno schermo LCD per fornire molteplici informazioni, mentre di serie è presente il maniglione d’appiglio in acciaio cromato per il passeggero. V7 III Special vanta inoltre la sella con trapuntature effetto “old school”, elementi che ne sottolineano l’estrazione classica ed elegante.

 

FEATURES & MORE

MOTORE SMALL BLOCK: CARATTERE E SOUND UNICI

Il motore bicilindrico a V di 90° trasversale Moto Guzzi è unico al mondo, ed è stato sviluppato con l’obiettivo di elevare al massimo il piacere di guida e divertimento su strada, oltre a garantire prestazioni e affidabilità.

Il motore presenta un albero motore calcolato nelle inerzie per restituire più vivacità e un adeguato freno motore, mentre i getti olio di raffreddamento del pistone sono dotati di valvola di controllo e gestione del flusso e l’impianto di scarico è dotato di collettori a doppio tubo che migliorano l’isolamento termico. La cilindrata di 744cc conferma V7 III quale gamma di motociclette di ingresso nel mondo Moto Guzzi.

Con valori di potenza e coppia massimi, pari a 52 CV a 6.200 giri/min e 60 Nm a 4.900 giri/min, ed una curva di erogazione veramente piatta, V7 III promette facilità di utilizzo abbinata al carattere e prontezza di risposta tipici dei motori Moto Guzzi.

È disponibile la versione depotenziata, in linea con le limitazioni della patente A2 e ideale per i nuovi guzzisti, che possono contare anche su peso e dimensioni complessive ridotti e sulla generale facilità di guida di tutte le versioni di V7 III.

 

SICUREZZA: PATRIMONIO DI MOTO GUZZI

V7 III dispone di impianto ABS e MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione) regolabile e disinseribile. Il primo è un’unità Continental a doppio canale che evita il bloccaggio delle ruote nelle frenate intense, mentre il secondo, è un sistema che scongiura lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione. Il MGCT è regolabile su due livelli di intervento, uno più conservativo e ideale ad esempio quando l’aderenza è precaria per via dell’asfalto bagnato o scivoloso e l’altro studiato per assecondare la guida emozionante su asfalto asciutto in sicurezza.

 

MOTO GUZZI MEDIA PLATFORM CONNETTE V7 III AL MONDO

Per la gamma V7 III è disponibile come optional la piattaforma multimediale di Moto Guzzi. MG-MP è l’innovativo sistema multimediale capace di connettere la moto allo smartphone. Grazie ad un’applicazione dedicata, scaricabile gratuitamente da App Store e Google Play, lo smartphone (iPhone o Android) diviene un vero e proprio sofisticato computer di bordo multifunzione e l’anello di connessione tra veicolo e Internet.