• V7 III Special
  • V7 III Stone
  • V7 III Carbon
  • V7 III Milano
  • V7 III Rough
VÄRIT
  • Blu Zaffiro
  • Nero Inchiostro

V7 III Special

12.490,00 €

KOLMAS SUKUPOLVI JUHLISTAMAAN 50-VUOTISJUHLAVUOTTA

Vaikka sen maksimivoima nousi 10 % uuden moottorin myötä, ei suorituskyvyn parantaminen ollut tärkein asia uutta V7:ää suunniteltaessa. Uusi V7-sukupolvi tulee pysymään Moto Guzzin aloitustason mallina, jonka koko ja paino on sen kategorian pienin. Pyörällä on kuitenkin vahva ja autenttinen luonne, joka tiivistyy ainutlaatuiseen transversaaliseen v-twin-moottoriin. Uuden sukupolven suunnittelussa tärkeimmällä sijalla olivat tyyli, vakiovarustelu ja suorituskyky, toisin sanoen asiat, jotka vaikuttavat V7:n omistamisesta ja ajamisesta saatavan nautinnon määrään.

 V7 III säilyttää koskemattomana mallin tyylillisen persoonallisuuden, jossa näkyy Moto Guzzin historiallisen muotoilun ja modernin moottoripyöräilyn vaatimusten dialogi. Pyörän ensivaikutelma on kypsempi ja robustimpi. Tämä johtuu pääasiassa suuremmasta kaksikerroksisesta pakosarjasta ja suuremmista sylinterinkansista. Näitä kahta osaa lukuun ottamatta, osat ovat enemmän tai vähemmän samankokoisia kuin aiemmissa V7-sukupolvissa. V7 III on näin eräs helpoimmista ja virtaviivaisimmista klassikkomoottoripyöristä. 21-litraisen, metallisen polttoainesäiliön koko on säilynyt samana ja sen tyyli on saanut inspiraation upeasta vuoden 1971 V7 Sportista.
 

Lukollinen, alumiininen polttoainetankin korkki ei ole enää samassa tasossa tankin linjojen kanssa, vaan se on kierrekorkki. Muita uusia ulkonäöllisiä elementtejä ovat uudelleen muotoillut polttoainesuuttimien suojukset, virtaviivaisemmat sivukatteet sekä uusi satula, jossa on täysin uudet, mallikohtaiset grafiikat.

 

Myös vilkut ja mittaristo ovat uudet, samoin kuin peilit, jotka ovat 40 mm leveämmät näkyvyyden lisäämiseksi. V7 III Stonessa on sen imagoon sopiva, upea, 100 mm halkaisijainen pyöreä mittaristoyksikkö. Malleissa Special, Racer ja Anniversario kierroslukumittari on toisessa pyöreässä näytössä. Nopeusmittari on analoginen muiden tietojen näkyessä digitaaliselta näytöltä. Näitä tietoja ovat matkamittari, osittainen ja päivittäinen trippimittari (nollautuu automaattisesti kahdeksan tuntia sammuttamisen jälkeen), trippiaika, hetkellinen ja keskimääräinen kulutus, ilman lämpötila, keskinopeus, MGCT-taso sekä valittu vaihde, jonka minimi ja maksimi kierrosluvun voi ajaja säätää itse. Tällä tavoin voit pitää moottorin kierrokset ennalta määrätyllä tasolla, esimerkiksi ajaaksesi pyörääsi mahdollisimman tehokkaasti tai vähentääksesi polttoaineen kulutusta. Ajaja ohjaa mittaristoa ohjaustangon oikeanpuoleisessa, uudessa sähköyksikössä olevan napin avulla.


Laajaan erikoislisävarusteiden valikoimaan kuuluu MG-MP, Moto Guzzin multimediajärjestelmä, joka yhdistää älypuhelimesi ajoneuvoosi ja tarjoaa näin huomattavan määrän ajoinformaatiota.