• Audace Carbon
VÄRIT
  • Carbon

Audace Carbon

23.790,00 €

AUDACE CARBON: MOTO GUZZIN MUSKELIPYÖRÄ

 

Audace Carbon on Moto Guzzin kapinallisen hengen moderni ja rohkea tulkitsija. Moto Guzzi on brändi, jolla on ainutlaatuinen ja omintakeinen persoonallisuus. Moto Guzzin historia on täynnä omaperäisiä valintoja: transversaali V 90, innovoinnin taito, moottoriurheilussa saavutetut ennätykset, tunnettu 8-sylinterinen moottori. Moto Guzzi ei ole koskaan arastellut näyttää sen ainutkertaista luonnetta. Se on koko 95-vuotiaan historiansa ajan ollut samanlainen.
Mahtaileva, lihaksikas ja hurja Moto Guzzi Audace Carbon on välittömästi tunnistettavissa etupäästään, joka on tehty tyylillisesti kevyemmäksi uudella pyöreällä etuvaloyksiköllä ja hiilikuituelementeillä, kuten haarukkaan kiinnitetty etulokasuoja sekä tankin kyljet.
Audace Carbonissa ei ole kromattuja osia. Yönmustat mekaaniset yksityiskohdat saavat kontrastin mattapunaisiksi maalatuista, koneistetuista venttiilikopista, jotka puolestaan ovat samaa punaista kuin Brembon etujarrut. Hätkähdyttävän kaunis malli, josta kuski voi nauttia hauskassa mutka-ajossa tai rentoutumalla matka-ajossa.
Audace Carbon edustaa täydellisesti Moto Guzzi -brändin toista sielua, joka on urban dark. Tämän synkän sielun tekee lihaksi upea MGX-21. Miguel Galluzzi, PADC:n (Piaggio Group Advanced Design Center) pääsuunnittelija Kalifornian Pasadenassa, esittelee uuden Audacen seuraavasti: ”Moto Guzzin halu kasvaa näkyy täydellisesti uuden Audacen vahvassa ja tinkimättömässä luonteessa. Uskon, että tämä pyörä, tänään, edustaa paremmin tämän Mandellolaisen brändin sielua ja tulevaisuutta kuin mitkään sanat. Sinun on vain katsottava sitä ja ajettava sillä ja kaikki kysymyksesi saavat vastauksen. Ainoa, mitä sinun on tehtävä ymmärtääksesi sen, mitä Moto Guzzi tänä päivänä edustaa, on istua tämän näyttävän pyörän satulaan, käynnistää voimakas v-twin-moottori ja ajaa kadun päähän. Audace on aidon Moto Guzzi -hengen täydellinen tulkinta.”
Valon osuessa Audace Carbonin linjoihin paljastuu uusia ja viehättäviä yksityiskohtia. Näitä ovat öljypohjan pultti, joka antaa sivunäkymälle särmää, metallinen jäähdyttimen säleikkö sekä lyhyt megaphone-vaimentimellinen pakoputki, jossa on muottiin valettu alumiininen tuki ja joka hurjasta ulkomuodostaan huolimatta edustaa päästöjen rajoittamisen huipputekniikkaa. Itseasiassa, Audace Carbon on Euro 4 hyväksytty juuri pakoputkiston toissijaisen ilmajärjestelmän ja erityisen katalysaattorin ansiosta.
Kaikki ei-välttämätön on jätetty pois, kuten leveät jalkatuet samoin kuin keinumallinen vaihdepoljin, jotta jäisi enemmän tilaa taemmas sijoitetuille, sporttisemmille jalkatapeille ja klassiselle vaihdevivulle. Erityistä huomiota kiinnitettiin sporttisempaan satulaan, joka on verhoiltu punaisilla tikkauksilla koristeltuun eco-nahkaan, ja sen madallettuun istuma-asentoon. Satulan matkustajaosa on helposti irrotettavissa, jotta Audace Carbonista saa vielä virtaviivaisemman. Ajajan ergonomia on uudistettu mukavuuden ja ajonautinnon lisäämiseksi. Dragbar-ohjaustangolla on uusi muoto. Sen päitä on laskettu ja pidennetty ajajaa kohti helpomman ja hallitsevamman otteen takaamiseksi.
Erityisen elegantteja yksityiskohtia ovat ohjaustangon uudet, alumiinilla viimeistellyt sähköyksiköt, punaiset venttiilikannet koneistetuin yksityiskohdin, täysin säädettävät takaiskunvaimentimet lisäsäiliöillä ja Moto Guzzi -logolla varustetut vanteet. Vasemmanpuoleisessa sähköyksikössä löytyvät uuden Moto Guzzi -vakionopeudensäätimen ohjaimet. Järjestelmän ansiosta valittu nopeus pysyy käytössä koskematta kaasuun ja nopeutta voidaan lisätä tai vähentää painamalla vasemmanpuoleisen yksikön painiketta. Vauhtia voidaan hetkellisesti lisätä myös kääntämällä kaasua. Kun kaasu vapautetaan, palataan vakionopeudensäätimellä valittuun nopeuteen. Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä kun ajaja jarruttaa, painaa valikkopainiketta tai kääntää kaasua taaksepäin. Kun järjestelmä on kytketty pois päältä, voidaan aiemmin käytössä ollut nopeus valita uudelleen käyttöön ”resume”-toiminnolla.
Vahva ja aggressiivinen Audace Carbon muistuttaa hyppyyn kyyristynyttä, suurta kissaeläintä, valmiina vapauttamaan räjähtävän voimansa asfalttiin ja jättääkseen jälkeensä suuren 200/60 takarenkaansa jäljen. Mandellossa valmistetun 1400cc 90° v-twin-moottorin voima on tullut jo aiemmin tutuksi ja on nyt Audace Carbonissa korkeilla kierroksilla vielä virkeämpi, kiitos pakojärjestelmän pikkutarkasti suunnitellun virtausdynamiikan. Vääntöä riittää 121 Nm @ 3 000 rpm. Tästä ja edullisesta teho/paino-suhteesta johtuen, Audace Carbon hyökkää lähtöviivalta odottamattomalla voimalla.
Audace Carbon tulee olemaan se Moto Guzzi, jota ajetaan useimmin ”Veloce” -tehokartalla, joka on herkin ja suorin kaikista kolmesta valittavasta tehokartasta (kaksi muuta ovat ”Turismo” ja ”Pioggia”) ja myös se, johon säädettävän MGTC-luistoneston on puututtava useimmin. Pyörän suuri kaksisylinterinen moottori on kategoriansa uranuurtaja kapasiteetti-suorituskyky-kulutus- suhteen osalta, kiitos erinomaisen termodynaamisen suorituskyvyn. Elektronista hallintaa on kehitetty uuden elektronisen kaasun avulla, joka on nyt täysin Ride-by-Wire: Järjestelmä takaa hienosäädetymmän ja tarkemman kaasunhallinnan ja mahdollistaa näin moottorin ensiluokkaisen ja tasaisen vasteen, ilman nykimistä kaasua avattaessa ja suljettaessa. Ajajan tästä saama etu näkyy huippuluokan ajonautintona kaikissa olosuhteissa.