• V7 III Limited
  • V7 III Special
  • V7 III Milano
  • V7 III Rough
  • V7 III Stone Night Pack
  • V7 III Stone
  • V7 III Racer
  • V7 III Anniversario
  • V7 III Carbon
ЦВЕТОВА ГАМА
  • Nero Ruvido
  • Rosso Rovente
  • Grigio Granitico

V7 III Stone

18900 лв

V7 III STONE: СЪЩЕСТВЕН И ЕКЛЕКТИЧЕН

V7 III Stone вече се хвали с още по-отличителни и смели естетически черти. Еклектичен и съществен, той отбягва хрома като предпочита да прегърне тъмнината на матовата черна боя, като подчертава перфектно седалката. Докато изцяло тъмният мат различава V7 III от другите версии, има достатъчно много други разлики. И за тези, които чакат нещо цветно, има три пленителни варианта вдъхновени от 70-те години: Nero Ruvido (черен), Grigio Granitico (сив) и Rosso Rovente, огнено червен.

 

Гамата на V7 през 2019 представаля Stone, Stone със Night Pack, Carbon, Special, Rough и Racer. Първите три имат джанти със спици и всички освен Special и Racer имат един инструментален панел, докато всички имат къс преден калник, който подчертава семплата му природа.

 

ФУНКЦИИ & ДРУГИ

 

ШАСИТО: ГАРАНЦИЯ ЗА КАЧЕСТВО

Стоманената рамка приютява разглобяемото рамо с дистрибуция на теглото от 46% отпред и 54% отзад. Подсилената предна част има геометрия на кормилното управление, което доставя динамично завиване, отлично управление и стабилност, за да срещне всички критерии на модерните мотористи. Амортисьорите Kayaba с регулировка по височина и натоварване на пружината предоставят отлично возене дори и с пасажер. Завършека на шасито е 320мм плаващ спирачен диск от неръждаема стомана с Brembo 4 бутални спирачни апарати.

 

SMALL BLOCK ДВИГАТЕЛ: УНИКАЛЕН ХАРАКТЕР И ЗВУК

90° напречно разположен V-twin двигател на Moto Guzzi е уникален в света и с дизайн не само в предоставяне на ефективност и надеждност, но и с цел да създаде максималното удоволствие от управлението на пътя.

Двигателя е свързан със кардан калкулиран да предостави по-голямо чувство за ускорение и по-силно намаляне на скоростта чрез "engine braking", докато маслото за охлаждане на буталата идват с контрол на потока и клапан за управление.

744см3 - на V7 III е началното ниво за мотоциклетисти. Максималната мощност е повишена до 52к.с. при 6200 об/мин и 60Нм при 4900 об/мин, със плоско ниво на въртящият момент за да достави лекота и бърз отговор с двигателите на Moto Guzzi. Редуцираната от мощност версия също е налична за да удовлетвори желанията на лимитираните водачи от А2 категория.

 

БЕЗОПАСНОСТ: НАСЛЕДСТВОТО НА MOTO GUZZI

V7 III е оборудван със ABS и нова регулируема MGCT (Moto Guzzi Traction Control) система, която също така може да бъде изцяло изключена. За тази система отговаря двуканален блок на Continental, който предотвратява гумите да блокират и пробоксуват.

 

МЕДИЙНАТА ПЛАТФОРМА НА MOTO GUZZI: СВЪРЗВАНЕ НА V7 III СЪС СВЕТА

V7 III гамата предлага медийната платформа на Moto Guzzi като опция. MG-MP е иновативна система, която свързва мотоциклета със смартфона на водача, чрез приложение, което е свободно за изтегляне от Apple Store и Google Play. Съвместим със Iphone и Android, телефонът става линк между мотора и Интернет, създавайки мултифункционален компютър на борда.